Für Auftraggeber

Den richtigen Drohnenpiloten finden – nicht irgendeinen.

Beschreiben Sie Ihren Auftrag einmal – PilotFinder prüft ihn und schreibt ihn an Piloten aus, deren Qualifikation dafür bestätigt ist. Sie vergleichen Angebote und beauftragen direkt. Kostenlos für Auftraggeber.

Auftrag beginnen

Was soll geflogen werden?

Beschreiben Sie zuerst den Auftrag – ein Titel und der Ort reichen für den Anfang. Das Konto legen Sie ganz am Ende an.

  • Kostenlos für Auftraggeber, keine Provision
  • Jeder Auftrag wird geprüft, bevor er an Piloten geht
  • Preis und Bezahlung direkt mit dem Piloten

Der Auftrag bleibt gespeichert, bis Sie ihn einreichen. Kein Konto nötig, um anzufangen.

Der Unterschied

Was Sie einem Angebot nicht ansehen – und hier nicht ansehen müssen.

Bei der Suche auf eigene Faust

  • Hat der Pilot einen gültigen Kompetenznachweis oder ein Fernpilotenzeugnis?

  • Besteht eine Haftpflichtversicherung, die den Einsatz deckt?

  • Ist sie am Einsatztag noch gültig – oder war sie es beim ersten Kontakt?

  • Ist er für genau diese Aufgabe qualifiziert – oder fliegt er „auch mal Dächer“?

  • Ist der Auftragnehmer als UAS-Betreiber registriert (die für Drohnenbetreiber vorgeschriebene Registrierung beim Luftfahrt-Bundesamt)?

  • Wer trägt die luftrechtliche Verantwortung für den Flug?

6 Fragen, die offen bleiben, bis etwas schiefgeht.

Bei PilotFinder – vor der Ausschreibung geklärt

Nachweise von Hand geprüft

Kompetenznachweis, Betreiber-Registrierung, Versicherung und Zertifikate sichtet PilotFinder einzeln, bevor ein Profil freigegeben wird.

Gültigkeit überwacht

Vor dem Ablauf erinnern wir den Piloten; ohne gültigen Nachweis sieht er keine neuen Ausschreibungen. Bei Versicherung je Einsatz zeigt Ihr Auftrag, ob der Nachweis vorliegt.

Skills einzeln freigegeben

Ein Pilot sieht Ihren Auftrag nur, wenn seine Qualifikation für genau diese Aufgabe bestätigt ist.

Ihr Auftrag wird gesichtet

Vor der Ausschreibung prüft PilotFinder jeden Auftrag – Sie erreichen Piloten, die ernsthaft passen.

Geozonen sofort sichtbar

Beim Markieren des Standorts sehen Sie, ob dort eine Geozone liegt, und halten fest, wer die Genehmigung klärt – Anhaltspunkte ohne Gewähr, aber niemand wird überrascht.

Adresse geschützt

Bis zur verbindlichen Vergabe sehen Piloten nur Postleitzahl, Ort und eine gerundete Lage.

Zum Anfassen

Was muss geprüft sein, bevor ein Pilot Ihren Auftrag sieht?

Wählen Sie, was geflogen werden soll. Rechts steht, was PilotFinder dafür belegt haben will – nicht, was ein Pilot über sich schreibt.

Immer geprüft

  • Kompetenznachweis A1/A3 oder A2 – oder ein Zeugnis der speziellen Kategorie
  • Haftpflichtversicherung – als Jahresvertrag oder als Nachweis je Einsatz
  • Registrierung als UAS-Betreiber

Für Thermografie

Zertifikat oder Arbeitsprobe

Es gibt Zertifikate, aber sie sind keine Pflicht. Ein geprüftes Zertifikat zählt – belegte Arbeitsproben mit Auswertung ebenso.

Beleg: z. B. Zertifikat nach DIN 54162 oder VATh – oder Wärmebilder mit Auswertung aus früheren Einsätzen. Dazu eine Beschreibung der Erfahrung und die beantragte Stufe – geprüft wird der Beleg, nicht die Behauptung.

Am Auftrag

  • Beim Setzen des Pins wird der Einsatzort mit den Geodaten der DFS abgeglichen – Sie sehen, ob dort eine Geozone liegt, als Anhaltspunkt ohne Gewähr
  • Die genaue Adresse bekommt nur der Pilot, dem Sie den Auftrag geben
Die Verwaltungsplattform

Nach dem ersten Auftrag fängt es erst an.

Objekte, Aufträge, Ergebnisse und Termine liegen an einem Ort – für Ihr ganzes Team. Der zweite Auftrag ist weniger Arbeit als der erste.

Ihre Objekte

Halle, Anlage, Grundstück einmal anlegen – jeder neue Auftrag ist vorbelegt, die Vorgeschichte liegt am Objekt.

Ergebnisse und Protokoll

Fotos, Berichte und Rohdaten kommen am Auftrag an, das Abnahmeprotokoll als PDF – für Prüfer und Versicherung.

Erinnerung an die nächste Prüfung

PV jährlich, Dach vor dem Winter: Sie setzen den Termin, wir erinnern. Vorausgewählt ist nichts, entfernen geht jederzeit.

Ein Konto für Ihr Team

Kolleginnen und Kollegen einladen – alle sehen dieselben Aufträge. Wer geht, wird entfernt; die Vorgeschichte bleibt.

Nicht irgendeinen. Den Richtigen.

Geprüft, bevor Sie ihn überhaupt sehen.

Gut zu wissen

Häufige Fragen von Auftraggebern

Was kostet es, einen Auftrag einzustellen?

Nichts. Das Einstellen, die Ausschreibung, der Chat mit Piloten und der Empfang von Angeboten sind für Auftraggeber kostenfrei. PilotFinder finanziert sich über die Pläne der Piloten – nicht über Ihren Auftrag.

Bin ich verpflichtet, ein Angebot anzunehmen?

Nein. Sie vergleichen die eingehenden Angebote und entscheiden frei – nimmt keines Sie ein, entstehen Ihnen keine Kosten und keine Verpflichtungen.

Sehe ich, wer sich beworben hat?

Ja. Zu jeder Bewerbung gehören das Profil des Piloten mit freigegebenen Skills und ein direkter Chat – Sie können Rückfragen stellen, bevor Sie sich entscheiden.

Was, wenn sich kein passender Pilot bewirbt?

Dann entstehen Ihnen keine Kosten und keine Verpflichtungen – das Einstellen ist kostenfrei und unverbindlich. PilotFinder wächst gerade, und wir sagen Ihnen offen: Wie schnell sich jemand meldet, hängt von Fachgebiet und Region ab. Sie können den Auftrag jederzeit anpassen oder zurückziehen, und wir sagen Ihnen im Zweifel lieber, dass wir gerade niemand Passenden haben, als Ihnen jemanden zu vermitteln, dessen Qualifikation nicht bestätigt ist.

Ich habe schon einen Drohnenpiloten – nützt mir PilotFinder trotzdem?

Ja. Wenn Ihr Pilot Sie mit seinem Einladungslink hierherholt, sind Sie ihm fest zugeordnet: Ihre Aufträge gehen direkt an ihn, ohne Ausschreibung und ohne dass sich Fremde bewerben. Sie führen dann Auftrag, Chat, Angebot, Unterlagen und Abschluss an einem Ort statt in einem E-Mail-Verlauf – und für Sie ist das genauso kostenfrei wie alles andere hier.

Erinnert mich PilotFinder an wiederkehrende Prüfungen?

Wenn Sie es möchten. Vieles kehrt regelmäßig wieder – die Photovoltaikanlage jährlich, die Dachkontrolle vor dem Winter. Beim Abschluss eines Auftrags fragen wir Sie deshalb, ob wir Sie erinnern dürfen und in welchem Abstand; vorausgewählt ist nichts, und Sie können die Erinnerung jederzeit wieder entfernen. Ein Newsletter wird daraus nicht. Unabhängig davon kann sich Ihr Pilot denselben Termin notieren und sich bei Ihnen melden – das ist sein Werkzeug und sagt nichts darüber, was Sie hier eingestellt haben.

Muss ich mich mit dem Luftrecht auskennen?

Für die luftrechtlich korrekte Durchführung ist der Pilot als Unternehmer verantwortlich. Beim Einstellen geben Sie lediglich an, wer erforderliche Genehmigungen einholt – das klären Sie gemeinsam im Chat. Damit Sie dabei nicht raten müssen, gleicht PilotFinder den markierten Standort mit den amtlichen Geodaten der DFS ab und zeigt Ihnen, ob dort eine Geozone liegt. Das ist ein Anhaltspunkt ohne Gewähr und ersetzt die luftrechtliche Prüfung des Einzelfalls nicht.

Wo landen Fotos, Berichte und das Abnahmeprotokoll?

Am Auftrag. Der Pilot übergibt Ergebnisse direkt dort, Sie werden benachrichtigt, und beim Abschluss laden Sie das Abnahmeprotokoll als PDF herunter – Beteiligte, angenommenes Angebot, Übergabe, Abnahme und die übergebenen Dateien. Die ganze Akte gibt es auch als ZIP, Termine als Kalenderdatei.

Was bringen mir „Objekte“?

Ein Objekt ist das, was regelmäßig beflogen wird – die Halle, die Anlage, das Grundstück. Einmal angelegt, hat jeder neue Auftrag dafür Standort und Zugang schon ausgefüllt, ein abgeschlossener lässt sich mit einem Klick erneut beauftragen, und alle Aufträge zum Objekt liegen an einem Ort. Wer ein Prüfintervall setzt, wird drei Wochen vorher erinnert.

Kann ich Kolleginnen und Kollegen in mein Konto holen?

Ja. Unter „Team“ laden Sie weitere Personen Ihres Unternehmens per E-Mail ein. Die Einladung gilt nur für genau diese Adresse; wer sie annimmt, arbeitet mit eigenen Zugangsdaten im gemeinsamen Konto und sieht dieselben Aufträge, Objekte, Angebote und Nachrichten. Einladen und Entfernen kann nur der Inhaber des Kontos – ein Mitglied kann es jederzeit selbst verlassen.

Mehr Antworten in den häufigen Fragen auf der Startseite; wer hinter PilotFinder steht, unter Über uns.

So läuft es ab

Vom Auftrag zum Flug – in fünf Wegpunkten.

Kostenlos einstellen, Angebote vergleichen – Sie entscheiden, wer fliegt.

  1. 1

    Wegpunkt 1: Auftrag einstellen

    Beschreibung, Standort auf der Karte, Fotos und geforderte Qualifikationen – samt Hinweis, ob der Ort in einer Geozone liegt.

  2. 2

    Wegpunkt 2: Prüfung durch PilotFinder

    Ihr Auftrag wird gesichtet und erst dann ausgeschrieben.

  3. 3

    Wegpunkt 3: Passende Piloten

    Nur Piloten mit freigegebener, passender Qualifikation sehen die Ausschreibung.

  4. 4

    Wegpunkt 4: Bewerbungen & Chat

    Sie sehen Profile, stellen Rückfragen und vergleichen in Ruhe.

  5. 5

    Wegpunkt 5: Angebot annehmen

    Das passende Angebot mit einem Klick annehmen – der Pilot erhält die Einsatzdaten.