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So läuft ein Drohnenauftrag bei PilotFinder ab

Was nach dem Absenden Ihres Auftrags passiert: Prüfung, Ausschreibung an passende Piloten, Angebote vergleichen, Abschluss. Mit Blicken in die Anwendung – und warum Ihre genaue Adresse erst nach der Zusage sichtbar wird.

Die Ansicht eines Piloten auf einen ausgeschriebenen Auftrag: Aufgabe, Budget und nur die ungefähre Region auf der Karte

Ein Drohnenauftrag ist für die meisten Auftraggeber eine einmalige Sache. Entsprechend unklar ist am Anfang, was eigentlich passiert, nachdem man ein Formular abgeschickt hat und woran man merkt, dass es vorangeht.

Deshalb hier der Ablauf, so wie er in der Anwendung tatsächlich stattfindet. Ihr Auftrag durchläuft sechs Zustände, und Sie sehen jederzeit, in welchem er gerade steht.

1. Sie beschreiben Ihr Vorhaben

Titel, Beschreibung, Einsatzort, Wunschzeitraum, Budgetrahmen. Dazu die Qualifikationen, die der Pilot mitbringen soll, etwa Thermografie oder Dachinspektion.

Das Formular zum Einstellen eines Auftrags
Das Formular zum Einstellen eines Auftrags

Den Einsatzort setzen Sie über die Adresssuche oder direkt als Pin auf der Karte. Das ist kein Beiwerk: Daran hängt später die Umkreissuche der Piloten und die Frage, ob eine Genehmigung nötig sein könnte. Ob der Ort in einer Geozone liegt, zeigt das Formular direkt beim Setzen des Pins – dieselbe Prüfung wie in der freien Geozonen-Karte.

Das Einstellen kostet nichts. Beschreiben, prüfen lassen und Angebote vergleichen ist kostenfrei. Bezahlt wird allein die Leistung des Piloten, zu dem Betrag, der in dem Angebot steht, das Sie annehmen.

2. Wir prüfen den Auftrag, bevor ihn jemand sieht

Nach dem Einreichen steht Ihr Auftrag auf Eingereicht und geht danach in die interne Prüfung. Wir sehen ihn uns an: Ist die Aufgabe so beschrieben, dass ein Pilot sie kalkulieren kann? Braucht es voraussichtlich eine Genehmigung? Passen die geforderten Qualifikationen zum Vorhaben?

Das ist der Grund, warum zwischen Absenden und Ausschreiben etwas Zeit liegt. Ein Auftrag, den niemand kalkulieren kann, bekommt keine brauchbaren Angebote – und kostet beide Seiten Zeit.

3. Der Auftrag geht an passende Piloten – Ihre Adresse bleibt bei Ihnen

Ist der Auftrag geprüft, steht er auf Liegt Piloten vor. Sichtbar wird er für Piloten, deren freigegebene Skills zu Ihren Anforderungen passen.

Und hier steht das, was viele zuerst fragen: Was sieht ein fremder Pilot eigentlich von mir?

Die Ansicht eines Piloten auf einen ausgeschriebenen Auftrag
Die Ansicht eines Piloten auf einen ausgeschriebenen Auftrag

Er sieht die Aufgabe, das Budget, den Wunschzeitraum – und beim Ort nur die Region samt einem ungefähren Kartenausschnitt. Die genaue Adresse und Ihre Zugangshinweise werden erst freigeschaltet, wenn Sie diesem Piloten den Auftrag erteilt haben. Das ist keine Einstellung, die man vergessen kann: Die exakten Daten liegen in einer eigenen Tabelle, auf die vorher niemand zugreifen darf.

Bewirbt sich ein Pilot, öffnet sich automatisch ein Chat zu genau diesem Auftrag. Rückfragen zur Dachfläche, zum Zeitfenster, zur Anfahrt klären Sie dort, bevor irgendjemand über Geld spricht.

4. Angebote vergleichen und eines annehmen

Ein Angebot ist mehr als eine Zahl: Leistungsbeschreibung, Netto- und Bruttobetrag, Ausführungszeitraum und eine Gültigkeit.

Die Angebotsübersicht mit einem eingegangenen Angebot
Die Angebotsübersicht mit einem eingegangenen Angebot

Sie nehmen an oder lehnen ab. Mit der Annahme wird der Pilot dem Auftrag zugewiesen, die übrigen Angebote werden abgelehnt, und der Auftrag steht auf Pilot zugewiesen. Ab diesem Moment sieht der beauftragte Pilot die genaue Adresse.

5. Durchführung

Während der Ausführung steht der Auftrag auf In Durchführung. Der Chat bleibt der Ort für alles Weitere. Termine, Wetter, Dateien.

6. Abschluss und warum den nur Sie erklären

Ist der Flug erledigt, meldet der Pilot den Abschluss. Das beendet den Auftrag nicht. Erst Ihre Bestätigung setzt ihn auf Abgeschlossen.

Das ist Absicht. Ob eine Arbeit abgenommen ist, hat rechtliches Gewicht, und PilotFinder ist an Ihrem Vertrag mit dem Piloten nicht beteiligt. Eine Plattform, die die Abnahme automatisch nach einer Frist erklärt, würde für Sie etwas entscheiden, das ihr nicht zusteht. Deshalb gibt es hier auch keine automatische Frist: Bleibt eine Bestätigung aus, steht der Auftrag sichtbar als gemeldet, und wir können vermitteln.

Umgekehrt können Sie auch ohne Meldung des Piloten bestätigen, manchmal ist der Flug erledigt und das Melden geht unter.

Was Sie das kostet

Für Auftraggeber ist PilotFinder kostenfrei: kein Einstellpreis, keine Provision auf den Auftragswert. Sie zahlen dem Piloten den Betrag aus dem angenommenen Angebot, direkt. Piloten wählen einen Plan, mit dem sie Aufträge früher sehen und Angebote als PDF versenden können.

Kurz zusammengefasst

ZustandWas gerade passiert
EingereichtIhr Auftrag ist bei uns eingegangen
Interne PrüfungWir sehen ihn durch, etwa auf nötige Genehmigungen
Liegt Piloten vorPassende Piloten können sich bewerben und Angebote senden
Pilot zugewiesenSie haben ein Angebot angenommen
In DurchführungDer Flug findet statt
AbgeschlossenSie haben den Abschluss bestätigt

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